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コブラS2ドライバー 試打速報HPにアップしました!

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    今日も雪が。。。。

    車の外気温は−7度を示していました〜

    寒い〜

    店内打席は18度くらいです。

    快適にボールが打てます〜



    おてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんき

    さあ〜

    こころるくラッキー 

       自分らしくモグモグ 


          今日もいい日が始まるぞ〜グッドグッド


    おてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんきおてんき




    コブラのニューモデル

    S2ドライバーの試打速報をお伝え します。



    すでに HPでもアップしてあります のでご覧いただきたいと思いますが






    フルチタンヘッドで、構造を見たときは

    「 バックスピンが少し多いかな? 」

    と思ったのですが、実際のバックスピン量は少なく

    このヘッドは ランが出るタイプ だと思います。







    ボールがつかまってもバックスピンが出ない傾向も見て取れるので

    北海道に多い、体力があるゴルファー が使うと

    結構 はまるクラブのひとつ と言えるでしょう!



    大きく4種類のシャフト、合計6本を試打レポートしました。

    ご興味のある方は、ご覧になって下さい。




    コブラ S2 モトーレS2 50J

    コブラ S2 モトーレS2 50J 




    コブラ S2 モトーレS2 60J

    コブラ S2 モトーレS2 60J 




    コブラ S2 ATTAS 6S

    コブラ S2 ATTAS 6S 




    コブラ S2 ツアーAD EV6S

    コブラ S2 ツアーAD EV6S 




    9° 10° 11° のロフト角のヘッドと

    モトーレ5.0、VG50、VG60 と3種類のシャフト。

    それぞれのシャフトに3種類のフレックスが揃えられていています。


    この 3種のヘッドと、9本のシャフトの組み合わせ で

    大体のゴルファーが持てるクラブが

    必ず1本あるようなパッケージ
     になっていますよ。






    ご興味のある方は

    おまかせBコースでフィッティング を受けられることをお薦めいたします。

    ( レッスン+フィッティング 16,000円/80分〜 レッスン中DVD撮影付き )

    ドライバーとアイアンのレッスンとフィッティングして

    お客様に合うクラブをお話します。

    購入するかどうかはお客様の自由です。

    今お持ちのクラブのままでよい、という結果になる場合もあります。


    ゴルフが上手くなるために何をしなければいけないのか

    なぜ納得できるスイングができないか

    なぜ納得できるスコアーがでないのか
     

    原因を解明し対処法をお話しできる 

    と思います。

    様々なデータと共に、納得できるカタチでお見せできます。 



    ************************
    当店にご来店ご希望の方は予約状況確認の上、
    電話011-621-6233でご予約ください。



    *サービスメニューや価格はこちら!

    【動画解説付き】

    フィッティングスタジオの予約状況は
    TOPページ > 左側アクセスカウンター下 > スタジオ空き状況 から
    リアルタイムで確認できます。

    *予約したいと思ったら当店スケジュール表を見てね!
      スタジオ予約状況が公開されています!


    *今まで知らなかった

      誰も書けなかった情報満載のHPトップは ここから! 


    グッドグッド
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    コブラ ZL/コブラ S2 2010年モデル HPに速報アップ!

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      この秋リリースの





      コブラ ZLドライバー






      コブラ S2 純正カーボンR

      コブラ S2 N.S.PRO950GH/S




      コブラ S2フォージド N.S.PRO950GH/S



      のインレッションをHPにアップいたしました。


      ご興味のある方は、参考になることがあるかもしれません

      是非ご覧ください




      試打クラブをご用意してお待ちしております。

      ご興味のある方は

      まずは おまかせコースでフィッティング から受けられることを

      お薦めいたします。 ( レッスン + フィッティング 9,980円/50分 )

      フィッティングしてお客様に合うクラブお勧します。

      購入するかどうかはお客様の自由です。

      今お持ちのクラブのままでよい

      という結果になる場合もあります。


      長年持たれている、道具やスイングに対するわだかまり を

      私は取り除ける と自負しています。

      様々なデータと共に、納得できるカタチでお見せできる 

      そして、その 内容をDVDに残すこともできます。

      ( フィッティング開始前までにお申し付けください。
                           オプション別途¥2,000 




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      グッドグッド
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      コブラの最新モデル S9-1シリーズ FW50%オフ キャンペーン実施中!

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        コブラの最新モデル

        S9-1 / S9-1 PRO シリーズ
         の

        ドライバーをご購入の際に

        合わせてフェアウェイウッドをご購入いただくと

        フェアウェイウッドが半額になる

        キャンペーンを、3/15まで実施中!














        このチャンスをお見逃しなく!!



        ご興味のある方は

        まずは おまかせコースでフィッティング から受けられることを

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        購入するかどうかはお客様の自由です。

        今お持ちのクラブのままでよい

        結果になる場合もあります。



        長年持たれている、道具やスイングに対するわだかまり を

        私は取り除ける と自負しています。

        様々なデータと共に、納得できるカタチでお見せできる と思っています。






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        コブラの最新モデル S9-1シリーズの精密試打、評価ページがアップされました 

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          コブラ S9-1シリーズ

          の試打レポートが、HPで公開中です!






          ドライバーはスタンダードモデルの S9-1 の他に

          プロ仕様の S9-1 PRO が。

          S9-1 PRO には

          シャローフェイスとディープフェイス の2種の設定と

          バリエーションが豊富 です。



          今回は、フェアウェイウッドの他に

          ハイブリッドに、レディースモデルまで評価しています。

          特にハイブリッドは、

          構えやすい!

          振りやすい!

          とにかく飛ぶ!

          球筋が安定している!


          正確ではないのですが、このモデルは5代目と記憶しています。

          歴代の中でも最高性能と思います。


          今年のベスト ハイブリッドかもしれません。


          コストパフォーマンス抜群です!


          全体的に、シャフトのテイストが

          前モデルと大きく変わりました



          詳しくはこちらからご覧下さい!



          ※ 入荷は2月上旬の予定で、ハイブリッドは3月上旬になる予定です



          ご興味のある方は

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          コブラL5V インプレッション

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            上の写真をご覧いただくとわかると思いますが

            ソールまでカーボンになっています!

            チタンの部分が、フェース面と骨組みしかなくて

            こんな構造、本当にあるの?

            と感じるところまで、究極な構造が製品として登場してきたワケです。



            一般的な、一体型の密閉構造だと

            必要ないところまで重い素材を配置することになりますが

            このように、重いチタンを必要な場所にだけに使い

            余った重量を、別に必要な場所へ集中的に配分 することで

            慣性モーメントを上げて、ヘッドが真っ直ぐ動くようにしたり

            重心位置を低くして、高弾道、低バックスピンに貢献 しています。








            そんなワケで、コブラのL5V は

            手間をかけたクラブを作ってきたね

            ・・・という感じを強く受けます。

            その成果もあって

            打っても打っても

            球が全然曲がらない!!


            結果が出る、いいクラブ になっています。



            来週には、当スタジオでも組立式の試打キットが使える予定。

            どのロフト、どのシャフトとの組み合わせも打てるので

            いいものを選べる機会が、また一段と増えますね。



            ご興味のある方は

            まずは Cコースでフィッティング から受けられることを

            お薦めいたします。

            フィッティングを受けたからと言って

            クラブを買わされるようなことは一切ありません し

            また、今お持ちのクラブでいいという結果になる場合もあります。



            長年持たれている、道具やスイングに対するわだかまり を

            私は取り除ける と自負しています。

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            キングコブラ トランジションS 入庫

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              5/6/7番が中空

              8番以下がキャビティ のセットになっています。







              アイアンは、3〜SWまで同じようなソール幅で同じように作ると

              重心深度に、必ず、ものすごい差がでてしまうもの です。

              ショートアイアンはロフトが寝ているから

              構造上、重心が後ろにきて 引っかかりやすく なりますし

              ロングアイアンは重心深度が浅くなり、つかまりが悪くなる

              これはしかたのないことなのです。



              しかし、このモデル、つかまり感にほとんど差がなく

              人間のするべき補正がほとんどいらない という

              実は、非常に流れのいい組み合わせです。













              過去には、このようなクラブはたくさん出てきましたが

              市場から認められない。

              イメージ的なもので、ゴルファーが手に取らないという現実があるのですが

              私は、練習やラウンド数も少ないゴルファーであれば

              このセットは いい選択だ と思っています。

              なおかつ価格も安い!

              お薦めです。



              5/6/7番アイアンの飛距離に差がない方などは、ドンピシャです。

              番手ごとの飛距離差がしっかり出る、いい設計になっているので

              特に ロングアイアンの弾道が低くてどうにもならない

              もうスイングを変えるという次元でもない

              そんなゴルファーには 救世主 になるでしょう。



              そういうゴルファーはマジェスティに流れるケースも多いと思いますが

              所詮、マジェスティはアイアンですので

              5/6/7番の優しさは、まったく比較にならないでしょう。



              シャフトも素晴らしく良くて

              重い感覚があるけれど硬くない、コブラの特徴でもあるこのシャフトは

              実は、こういうゴルファーに一番いいと思っています。



              試打クラブもありますので

              フィッティングの中でお薦めさせていただく場合があるかもしれません。

              ロングアイアンにお悩みの方、ぜひ、ご予約ください。





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              コブラ/cobra_TRANSITIONアイアン良いできです!

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                コブラ/cobra_TRANSITIONアイアンが良い出来です。

                ロングアイアンは、ハイブリッド

                ショートアイアンはキャビティー

                ミドルはロングアイアンとショートアイアンの中間的設計

                になっています。

                一般にイメージされるアイアンには構造上どうしても

                ボールのツカマリに差が出てしまうのです。

                原因はロフトにあります。

                フェースの倒れ込みの少ないロングアイアンは
                重心深度が浅く重心角も小さくなります。

                フェースの倒れ込むほどアイアンは
                重心深度が深くなり重心角も大きくなります。

                ショートアイアンで

                プッシュアウトは出てもスライスはでないと思いませんか?

                これが大きな要因なのです。

                この現象を改善するためには幾つかの手法がありますが

                コブラ/cobra_TRANSITIONアイアンのようなセットは

                スイングを大きく変化させる必要はありません。

                練習量が制限される環境のゴルファーや初心者にはお勧めできます。

                特にアイアンの飛距離が飛ばなくなってきている高齢者

                女性のゴルファーに取っては最高のアイアンです。

                変わったクラブだね〜と冷やかされるかもしれませんが

                これも一つの選択肢にして欲しいです。

                1本1本、本当に安心してに使えるクラブ

                をバッグの中へ入れて欲しい。


                **************************
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                コブラ/cobra_PRO CBアイアン良いできです!

                0
                  2008年のコブラ/cobra_PRO CBアイアンを展示会で試打しました。

                  <

                  見た目も美しく第一印象から

                  これは良いな!と思いました。

                  打ってみると、

                  打ちやすい〜

                  ボールが良く上がる〜

                  見た目のイメージからはかけ離れた印象です。

                  適度なキャビティー率ショートネックのバランスが良いのです。

                  私の経験上、

                  ショートネックヘッドには先端部分がシッカリしたシャフト

                  方向性や飛距離安定性にとって良いと思っています。

                  やはりDG装着品がお勧めです。

                  もうじき入荷予定です。

                  **************************

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                  cobra/ゴブラ_SPEED LD F&M_ドライバー試打評価

                  0
                    今週はメーカーの営業関係者が、頻繁にでいるするため

                    対応で忙しい・・・

                    来店時には08モデルの見本品を持ってきてくれて

                    試打評価の機会もありますので、順次紹介していきます。

                    まずは

                    cobra/ゴブラ_SPEED LD F&M_ドライバー試打評価です。

                    昨年モデルも良く飛んで性能的には問題なかったのですが

                    幾つか改良が加えられています。

                    ●インパクト音が聞きやすくなりました。大型ヘッド独特の
                    バケツを叩いたような音ではありません。


                    ●シャフトが少し硬くなり、少し叩いてもOKです。
                    マッチする人のレンジが広がりました。



                    写真のように4軸カーボン使用か?とおもいましたが
                    確認すると、実際には使用されていないようです。
                    誤解を招きやすいので、あまり感心できないが
                    シャフトの性能は良いです。


                    SPEED LD Mについて




                    写真のように少しフックフェース。気になるほどではありません。
                    上から見た印象では重心深度が深くツカマリ良いだろうな〜
                    と想像しながらベクターで弾道測定。
                    ドローで飛んでいきます。ボール初速もまあまあか。
                    バックスピンが傾向的に多めであることがわかりました。

                    SPEED LD Fについて



                    写真のようにスクエアーフェース。構えやすい。
                    もしかしたら良いかも!と想像しながらベクターで弾道測定。
                    ストレートボールで飛んでいきます。ボール初速もGOOD~。
                    バックスピンが非常に少ないことがわかりました。

                    これは飛ぶかもしれない!
                    コースで使ってみたい!


                    吹き上がりやすい人にお勧めです。

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                     コブラ | permalink | comments(3) | -

                    cobra/ゴブラ_L4V_ドライバー評価

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                      2008年モデルのcobra/ゴブラ_L4V_ドライバーの

                      試打評価をアップします。



                      写真のようにクラウン部はいつものコブラ〜

                      見た目でこの凹凸が嫌い!

                      という理由だけで評価を下げている部分もあり

                      もったいないと思うこともありますが、

                      これがないとコブラじゃないと、

                      メーカー営業マンは話していました。

                      構えると極端なフックフェースではなく

                      比較的構えやすい。

                      グリップが良くなった〜少し太くなり硬くなった印象です。

                      試打してみるとモデルごとに

                      シャフトの硬さやシナリ具合に違いは感じます。

                      全てのモデルで、過去数年の軟らかいフレックスから

                      硬い方向へ変化したと感じます。

                      硬すぎるわけでなく適度に硬くなった印象です。

                      ベクターのデータ見ると

                      とにかくフェース面のどこに当たっても曲がりが少なく

                      真っ直ぐ飛ぶ〜

                      詳細にじっくりデータ見ると

                      バックスピンが平均3000rpm以上になっていました。

                      大型化&慣性モーメントを大きくすることで

                      重心深度も大きくなり

                      バックスピンがかかりやすいクラブになったのでしょう。

                      おれはランがでない〜と言う自覚のある方は要注意です。

                      おれは球が上がりにくい〜と言う自覚のある方はマッチするでしょう。

                      メーカー希望小売価格が高くなった・・・・

                      原料高の影響が出始めているのかなと感じます。

                      試打クラブ入荷予定です!

                       コブラ | permalink | comments(0) | -
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